10月8日早7点，昆山首条定制公交车开跑，从城北阳光世纪花园出发，经过近1个半小时的行程，抵达终点站锦溪镇正崴路百胜路。“费用比开车节省，路上还能打盹，无论是算经济账还是精力账，都很实惠。”作为定制公交的首批预订乘客，市民陆先生高兴地说。
9月底，昆山市交通局运管处经过前期调研和征求市民意见，推出两条定制公交线路供市民通过网络和电话报名选择。“阳光世纪花园——正崴路百胜路”线路很快征集到12名乘客，满足定制公交开通的条件，按既定计划在国庆假期后首个工作日开通。这条线路全程约24公里，共设有12站。首条定制公交的12名乘客当中，有9人家住市区，在锦溪上班。
昆山市交通局运管处相关负责人介绍，定制公交的收费标准采用市场调节价，每人每趟次收费标准为10公里(含)以内10元，超过10公里每增加5公里(含)增加3元，不足5公里按5公里计算。今后，运管处将根据市场需要继续推出新线路。
呃 不知道 希望是好事
10月8日早7点，昆山首条定制公交车开跑，从城北阳光世纪花园出发，经过近1个半小时的行程，抵达终点站锦溪镇正崴路百胜路。“费用比开车节省，路上还能打盹，无论是算经济账还是精力账，都很实惠。”作为定制公交的首批预订乘客，市民陆先生高兴地说。
9月底，昆山市交通局运管处经过前期调研和征求市民意见，推出两条定制公交线路供市民通过网络和电话报名选择。“阳光世纪花园——正崴路百胜路”线路很快征集到12名乘客，满足定制公交开通的条件，按既定计划在国庆假期后首个工作日开通。这条线路全程约24公里，共设有12站。首条定制公交的12名乘客当中，有9人家住市区，在锦溪上班。
昆山市交通局运管处相关负责人介绍，定制公交的收费标准采用市场调节价，每人每趟次收费标准为10公里(含)以内10元，超过10公里每增加5公里(含)增加3元，不足5公里按5公里计算。今后，运管处将根据市场需要继续推出新线路。