4号线位于人民路上的北寺塔站因临近北寺塔，又处在市区的交通要道上，成为全线主城区内施工难度最大的一座车站，所以进度较慢，车站主体结构尚未全部完成。不过车站主体框架已经成型，底板和中板也全部铺完，只有最后的顶板没有盖上。而轨交4号线及支线的整体隧道贯通率达到了72%，2号线延伸线为92%，明年上半年有望全线贯通。
说是明年下半年昆山轨交也将开始建了
4号线位于人民路上的北寺塔站因临近北寺塔，又处在市区的交通要道上，成为全线主城区内施工难度最大的一座车站，所以进度较慢，车站主体结构尚未全部完成。不过车站主体框架已经成型，底板和中板也全部铺完，只有最后的顶板没有盖上。而轨交4号线及支线的整体隧道贯通率达到了72%，2号线延伸线为92%，明年上半年有望全线贯通。