主题：王学军你说的话有那句话是真的！你可不是小人物哦！

标签： 中航集团  同城效应

王学军：精心雕琢品质 口碑锻造奇迹——访昆山中航地产有限公司副总王学军 “做人凡事要静，静静地来，静静地去，静静努力，静静收获，切忌喧哗。”正如亦舒所说的那样，王学军给人的第一感觉就是静，淡淡的，有点文人墨客的味道。走进王学军的办公室，笑容可掬的他给记者的第一感觉就是非常亲切，像久违了的老朋友。质朴的面容透着睿智与沉稳，没有印象中的老总的叱咤之势，更多的是亲和力……在王总对面落座后，近距离感受到智者的思想，中航城3年的发展，王总娓娓道来。 3年雕琢“中航城”
位于昆山市经济技术开发区内的中航城，相信对很多人来说都不陌生。从2006年项目开始规划设计，到如今三期多层已全部售罄，中航城已经整整走过了3个年头。
3年中中航城给业界留下的最深印象，是其产品的质量。在2008年金融危机下，中航城依然坚守价格，坚持用产品来说服购房者。作为昆山打造的一个高综合区，中航城的打造过程可谓是“品质为先”。
中航城的“品质化”，是王学军跟我们提及最多的字眼。王学军介绍，正是由于对细节的完美追求，才锻造了中航城这样一个有口皆碑的品牌。“中航城目前剩下的住宅已经不多。项目一期还剩几套样板房，三期多层及部分限量房源已全部售罄，联排还剩7套。至于刚刚推出的小高层，我们在今年年底之前还会加推300多套房源，预计首批推出时间会在11月底12月初。”谈及中航城的销售成绩王学军脸上洋溢着自豪。
据王学军介绍，中航城明年将主力发展写字楼和商业部分，预计在明年3、4月份推出，而旗下的天虹百货和酒店也都在按序进行，预计天虹百货将会在明年年底投入装修。中航未来  
中航集团一直在珠三角区域深耕运作，并取得了不俗的口碑和业绩，随着企业的的不断拓展，如何在长三角地区进行布局，加强企业的知名度和影响力就成了领导者们思考的问题之一。
王学军对我们说，其实公司早在几年前就已经在考虑未来公司的战略布局，希望扩展公司在长三角的影响力。来到昆山后，他们发现昆山由于地理位置的优越，再加上城际、高铁的逐步建立，其发展潜力不容置疑。加之随着昆山经济的不断发展，大批外地人口涌入，这一切都给房地产市场的发展提供了非常大的空间和机会。
在谈到未来的发展时，王学军强调，未来昆山市场比较乐观，上升的空间很大。针对这种发展态势，中航集团希望能够从战略上站稳脚跟。王学军还透露，目前他们又在玉山镇萧林路北侧取得了两块土地的使用权，面积合计为130,804.8平方米。
据悉，中航集团欲将这两块地打造成昆山最顶尖的商业中心。为此，中航集团还专程邀请了美国、英国和日本顶尖的设计事务所为这两块地设计方案。整个项目商业占据30万平米、住宅为60万平米，还有10万平的Shopping Mall。项目预计明年开始动工，争取明年实现对外销售。
把脉市场
目前，房地产市场仿佛又回到了一年前，忐忑、迷茫。无论是普通消费者、投资者还是开发商，这些房地产市场的主体，谁都搞不清楚下一步会怎么样。一年前，萧条的房地产业被戴上拉动整个经济复苏的光环，迎来了从地方到中央的一系列救助策，一年来，经历了沧海桑田的巨变，最后繁荣到近乎疯狂。看着一天一天上涨的房价，记者问王学军：“昆山目前的房价到底是高是底？”王学军用他的一套“洼地论”给我带来了新的思考，也值得广大购房朋友作为参观。   “从苏州所属区县来看，整个昆山的房价处在一个洼地，它比常熟、张家港，包括吴江在内的房价都还要低。这主要由于过去府的缓控、楼盘的供应量过大，再加上上海、苏州的同城效应还没有完全显现，致使昆山的房价在过去的很长一段时间内都处于一个比较低的段位，”王学军这样告诉记者，“但是随着高铁、城际的开通，再加上现在正在构想的上海11号线和苏州1号线的连通，上海、昆山、苏州的同城效应将会日益显现。要知道03年昆山的房价和苏州园区的房价是一样的，而现在苏州园区的价位已远远超过昆山的房价，如果真正实现轨道交通的通行，昆山的房价还将会有一个新的调整。”
据王学军透露，目前已有5、6家大型的外来开发商在昆山拿地，而这么多的大型房展商会集中选择在某一地方拿地，肯定不是一个偶然的现象。随着昆山经济的发展，土地资源将会有来越少，因此这块区域的楼盘价格不可能永远处在

中航业主寻公道：背信弃约开发商狸猫换太子 糙精装多隐患美天鹅变丑小鸭