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主题:写给小区班车相关方一条建议。很实惠,很有操作性。

发表于2012-02-27
受前时多位友邻及多条信息的启发,建议现物业(和今后新接盘物业):将小区班车终点站缩短至上海地铁9号线佘山站。以后再缩短至上海地铁17号线朱家角站。随住客增多,班车的经济性会越来越高地。
发表于2012-02-27
我感觉可行!
发表于2012-02-27

还要坚持开到梅陇麦德龙。对此物业就无语了。与时俱进。当时是当时,现在是现在,将来是将来。物业珍惜银子是可以理解的。但也要会挣。欲取之,必先予之,这是个很简单的道理。现在物业,如果不把目前的业务水平提高,按现在专业水平,和经营头脑,谁内心会挽留你呢。只有你自己和相关利益方了,至少付物业费的人不会再坚持挽留了。

发表于2012-02-27
引用:淀山湖度假区在2012-2-27 13:28:47写道:原帖
受前时多位友邻及多条信息的启发,建议现物业(和今后新接盘物业):将小区班车终点站缩短至上海地铁9号线佘山站。以后再缩短至上海地铁17号线朱家角站。随住客增多,班车的经济性会越来越高地。
 
 一句话:增加班次密度,缩短线路长度。天天要求有班车。(没有司机,把车放着,业主自己都会开。------一句玩笑,但是这是对班车需求的强音。)。要么物业就全部取消班车,物业倒贴业主汽油费。物业肯不肯呢?这个物业太缩,连贴张公告,然后做个民意调查,最后冠冕堂皇的取消班车都不会做。
发表于2012-02-27

同感,支持!

发表于2012-02-27
坚持原来的路线. 

我们是交物业费的. 

如果现在的物业或开发商相互推托, 那我们就公开招标, 让能做下来的人来做.
发表于2012-02-27
好像班车不是物业的,是开发商的。

发表于2012-02-27
引用:echoyang1999在2012-2-27 15:53:58写道:原帖
坚持原来的路线. 
我们是交物业费的. 
如果现在的物业或开发商相互推托, 那我们就公开招标, 让能做下来的人来做.
 
 同意!
发表于2012-02-27
引用:红宝石雪茄在2012-2-27 17:30:13写道:原帖
引用:echoyang1999在2012-2-27 15:53:58写道:原帖
坚持原来的路线. 
我们是交物业费的. 
如果现在的物业或开发商相互推托, 那我们就公开招标, 让能做下来的人来做.
 同意!
 
 
原来的路线更加好吗?到麦德龙附近当时是怎么考虑的?麦德龙附近还有什么交通吗?
发表于2012-02-27
引用:chenyp在2012-2-27 16:18:52写道:原帖
好像班车不是物业的,是开发商的。
 
 
这个需要确认一下!
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